Радио «Комсомольская правда»
Книги автора
0+Что изменится для водителей в 2023 году
0+Средства специального назначения. Как сократить расходы на обслуживание автомобиля
0+Почему автомобилисты не любят заниматься профилактикой
0+Оптимизм на фоне упадка. Сколько машин купили россияне к Новому году
0+Не стойте и не прыгайте! Почему в случае ДТП на магистрали нужно сразу съезжать на обочину
0+А почему асфальт в России сходит вместе со снегом
0+Evolute, «Москвич-3E», Alfarus, Kaiyi Xuandu. Куда ползет российский автопром
0+Взять и отменить: СПЧ и Госдума предлагают ввести временный мораторий на оформление ОСАГО
0+200 миллионов «писем счастья» за год: ГИБДД пересчитала всех нарушителей
0+Замерзла дверь, как открыть? И другие самые популярные запросы автомобилистов в поисковиках
0+Зима, прощай! Как подготовить машину к весне и лету
0+Новый ГОСТ для алкозамков утвердили в стране
0+Китай, как много в этом звуке… Почему автопром Поднебесной развивается такими темпами
0+Отец Александр Гаврилов: Сошёл или нет Благодатный огонь, не так уж важно. За условностями мы забываем о сути Пасхи
0+Машины в России подешевели. Lada Granta – теперь без усилителя, регулировок руля и центрального замка
0+Как россияне празднуют Пасху во время самоизоляции
0+Николай Платошкин: Нам ни в коем случае нельзя вставать на сторону Китая в его войне с США
0+Ценовая пропасть между LADA и китайцами. Чем заполнить дефицит машин среднего класса
0+Рубль резко подешевел: что будет с ценами на машины
0+Скупой платит дважды. Почему нельзя экономить на обслуживании автомобиля
0+Новое китайское лицо «АвтоВАЗа»
0+Не бойтесь задавать вопросы: Какие составы Супротек подходят для обработки конкретного двигателя
0+Николай Платошкин: Есть хочется 3 раза в день. Поэтому профессии, связанные с сельским хозяйством, будут востребованы во все времена
0+Зачем Росстандарт разыскивает машины с упрощенной системой ЭРА-ГЛОНАСС